![Зачем американцы в 1950 году бомбили советский аэродром «Сухая речка»](https://homsk.com/upload/media/posts/2022-07/13/zachem-amerikancy-v-1950-godu-bombili-sovetskiy-aerodrom-suhaya-rechka_1657685098-b.jpg)
Обострение ситуации у границ СССР
![Обострение ситуации у границ СССР](https://homsk.com/upload/media/entries/2022-07/13/44077-entry-0-1657685098.jpg)
На самом старте холодной войны лётчики СССР и США регулярно вступали в схватки в небе третьих стран. Но несмотря на большое желание, нанести прямой удар по сопернику на его же территории считалось невозможным. В начале 50-х годов на Корейском полуострове царила крайне напряжённая атмосфера. Север и Юг вели тяжелую кровопролитную войну. За каждой из сторон стояли могучие покровители. Южане опирались на помощь американцев, а СССР и Китай поддерживали Северную Корею. У США было выигрышное положение в том плане, что их угодья находились далеко от театра событий. А вот советско-китайские территории примыкали к месту боевых действий. По этой причине американские лётчики не упускали возможности провокаций приграничных конфликтов.
Особенно напряженной для Советского Союза выдалась осень 1950-го.
Москва хоть и не выступала официальной стороной конфликта, но советские корабли да самолёты регулярно подвергались американским атакам. И наоборот. Одним из таких эпизодов стала гибель самолёта-разведчика A-20G «Бостон» (поставка тогда еще дружественных Штатов во Вторую мировую). 4 сентября в 20 км от порта Дальний показался иностранный эсминец. Экипаж советского самолета-разведчика был поднят по тревоге для установления причин нахождения иностранцев в советских территориальных водах. Как только советские пилоты приблизились к эсминцу, их тут же атаковали 11 истребителей США. Самолёт-разведчик рухнул в океан, весь экипаж погиб.
Внезапный налет американских
![Внезапный налет американских](https://homsk.com/upload/media/entries/2022-07/13/44077-entry-2-1657685098.jpg)
После того инцидента советское командование отвело часть сил вглубь собственной территории. Так, 821-й истребительный авиаполк 190-й истребительной авиадивизии в октябре передислоцировался на тихоокеанский аэродром в Приморском крае «Сухая речка». Расстояние от объекта до советско-корейской границы составляло порядка 100 километров. Этого было достаточно, чтобы уберечь технику и личный состав от «случайных» налетов.
На тот момент авиасоединение насчитывало 3 эскадрильи, укомплектованных истребителями Bell P-63 Kingcobra времен Великой Отечественной, полученными по «ленд-лизу». Техническое состояние боевых машин оставляло желать лучшего. 8 октября около 16 часов дня над аэродромом появились два реактивных самолета Shooting Star ВВС США, внезапно открывшие пушечно-пулеметный огонь. Под прицелом американских летчиков оказались взлетная полоса и около десятка советских самолетов. Команду отражать атаку или преследовать нападавших никто отдавать не стал. Престарелые поршневые «Кобры» не имели ни малейших шансов на фоне реактивных «шутеров».
Нелепое оправдание американцев
![Нелепое оправдание американцев](https://homsk.com/upload/media/entries/2022-07/13/44077-entry-4-1657685098.jpg)
На следующий день официальная Москва представила в ООН ноту протеста. Правительство СССР было крайне озабочено случившимся, намереваясь грамотно трактовать действия американцев. Лишь 20 октября выступил президент Трумэн, признав вину США, выразив самые искренние сожаления и предложив финансовые компенсации. Он сокрушался, что вооруженные силы США оказались причастны к нарушению границ СССР и нанесли ущерб советской собственности. Трумэн бодро отчитался, что уволил командира авиаполка и отдал под суд летчиков. По заверениям американского лидера нападение на советскую территорию произошло из-за навигационной ошибки пилотов. На международном уровне инцидент посчитали исчерпанным, а командование СССР перебазировало на Дальний Восток подмосковную 303-ю дивизия из реактивных «МИГ-15».
Престиж ВВС СССР потерпел серьезное поражение, и весь мир увидел, что расстрел остался безнаказанным. В силу досадных обстоятельств ответом на американскую атаку стали исключительно дипломатические разбирательства. А советское руководство сделало вид, что удовлетворено извинениями американской стороны.
Полковник Савельев, командир атакованного США авиаполка, утверждал в мемуарах, что ошибки американских пилотов не было и не могло быть. Главный довод – отсутствие облачности, которая могла бы хоть как-то объяснить смену курса. Кроме того, истребители углубились на сотню километров советской территории. Никакой сбой навигационных приборов не приведет военного летчика к подобной ошибке. В-третьих, маловероятно перепутать на самолётах северокорейские и советские опознавательные знаки, на что пеняли американцы. Да и рельефы местности у побережья СССР существенно отличаются от корейского Чхонджина, к которому по заверениям следовали самолеты США. Савельев был уверен, что нарушение границы и расстрел советской техники на «Сухой речке» были сознательными. На отсутствие ошибки косвенно указывает и взлет карьеры бывшего пилота одного из двух атаковавших «Сухую речку» истребителей Квонбека. Но американцы настаивали на своей позиции не только до самого развала Советского Союза, но и десятилетия после.
Разбор досадного инцидента состоялся и в СССР. Пошли под суд и были существенно понижены командир авиаполка Савельев и его заместитель Виноградов. В архивах Министерства обороны СССР шла речь только об уничтоженных и выведенных из строя внезапной штурмовкой советских самолетах. О человеческих потерях – ни строчки. Переброшенные на Дальний Восток реактивные МиГ-15 значительно превосходили по тактическим характеристикам американские истребители. Эти машины вполне могли бы дать серьезный отпор желающим нарушить советскую границу. Но с тех пор провокации американцев в советском небе прекратились.