Теплоход «Метеор»: как техническое чудо родом из СССР помогает жителям таежных населенных пунктов

Ярким свидетельством этому является заброшенный, начиная с семидесятых годов прошлого столетия, большой речной вокзал в Комсомольске-на-Амуре. Что касается пассажирских перевозок, то здесь в роли средства передвижения выступают знаменитые «Метеоры».

Теплоходы на подводных крыльях плавают в период с мая по сентябрь. Расписание рейсов публикуется в средствах массовой информации и госорганами региона. У местного населения речной путь движения пользуется спросом, так как это гораздо дешевле, чем воздушный, да и надежнее, и комфортабельнее, быстрее, чем на автобусах. Соответственно, суда всегда загружены.

Особенности скоростных речных судов с подводными крыльями

Теплоход на подводных крыльях был разработан еще в 50-х годах прошлого столетия Ростиславом Алексеевым

Ростислав Алексеев, горьковский инженер, разработал серию судов этого типа еще в пятидесятых годах прошлого века. Они могут развивать скорость сухопутного транспорта до 80 километров в час. В свое время их и на экспорт поставляли.

В серию скоростных судов вошли «Ракета», «Комета», «Полесье». «Метеор», который выпускался в 1961-1999 гг., стал наиболее удачным из всех. Всего их построили четыре сотни в Зеленодольске и Сормове.

Здесь «Метеор» занимается обслуживанием деревенских жителей. В задней части располагается касса и буфет. С противоположной стороны салона есть выход в курилку. Там всегда ужасный шум, так как внизу расположено машинное отделение. Именно этот теплоход и является главным пассажирским транспортным средством в регионе.