История по фотографии: император Австрии и король Венгрии Карл приветствует офицеров во время поездки на Юго-Западный фронт

Центральной фигурой фотографии является последний император Австрии и король Венгрии Карл, в начале июня совершавший уже двадцать первую поездку на фронт за 1917 год. На снимке также запечатлены дяди Карла, сопровождавшие его в поездке и занимавшие высокие военные посты, что позволяет несколько углубиться в семейные перипетии рода Габсбургов-Лотарингских накануне крушения Австро-Венгерской монархии.

После подписания Австро-венгерского соглашения в 1867 году Австрийская империя превратилась в формальный союз двух государств: Австрийской империи и Венгерского королевства, которые оставались объединенными некоторыми совместными институтами и властью монархов из рода Габсбургов-Лотарингских. С тех пор представители правящей династии стали именоваться императорами Австрии и королями Венгрии. Карл Франц Иосиф (1887–1922) был внучатым племянником императора Франца Иосифа I (1830–1916) – одного из европейских рекордсменов пребывания на троне (правил с 1848 года). Впрочем, и сам Франц Иосиф являлся не прямым потомком своего предшественника Фердинанда I, а его племянником.

Еще более крутые повороты династической истории имели место в судьбе Карла. Дело в том, что единственный сын Франца Иосифа кронпринц эрцгерцог Рудольф (1858–1889) покончил с собой. Наследником престола автоматически стал младший брат императора эрцгерцог Карл Людвиг (1833–1896), но он скончался раньше венценосного родственника. Судьба сыграла с Карлом Людвигом жестокую шутку – во время путешествия по Палестине он пожелал испить воды из легендарного Иордана и умер от брюшного тифа. Таким образом, право престолонаследования перешло к его сыну эрцгерцогу Францу Фердинанду (1863–1914). Правда, еще в 1900 году Франц Фердинанд сочетался морганатическим браком, и его дети потеряли право когда-нибудь стать монархами.

Следующим в очереди был младший брат Франца Фердинанда эрцгерцог Отто Франц (1865–1906), получивший у современников прозвище «Красавчик Отто». Он страдал алкоголизмом, был завсегдатаем борделей, вращался в сомнительных кругах Вены и, в конце концов, умер от последствий тяжелой формы сифилиса. Благодаря преждевременной кончине «Красавчика Отто» у его сына Карла Франца Иосифа появилась надежда когда-нибудь взойти на трон. 28 июня 1914 года Франца Фердинанда вместе с супругой убили в Сараево, и Карлу пришлось срочно учиться искусству быть правителем (Францу Иосифу на момент начала Первой мировой войны уже исполнилось 83 года).

Учиться «профессии» императора Карл начал с многочисленных поездок. Уже будучи престолонаследником, эрцгерцог в 1914 году посетил выпуск офицеров из Военной академии Марии Терезии, проводил отбывающие на фронт войска в Будапеште и от лица императора проведал военно-морскую базу в Поле (ныне – Пула, Хорватия). В следующем году он совершил почти десяток поездок, начав в январе с визита на день рождения германского императора Вильгельма II в его штаб-квартиру в Плессе (ныне – Пщина, Польша). Карл побывал один раз на Южном, трижды на Северном и один раз на Восточном фронтах, а также на Юго-Западном фронте, образовавшемся после вступления в войну Королевства Италия. В 1916 году, еще до смерти Франца Иосифа, он принял участие в более чем двадцати поездках! В начале июля 1916 года Карл был назначен командующим 20-м корпусом (Edelweißkorps 20) в Италии, а спустя всего пару дней – командующим 20-й группой армий (Heeresgruppe 20) на Восточном фронте (Галиция). Наконец, в октябре он возглавил «Группу армий эрцгерцога Карла» (Heeresgruppe Erzherzog Carl) на Румынском фронте.

Интересно, что имя этого человека пишется с латинской «С», а не «К», как это принято в немецком языке. Дело в том, что имена членов дома Габсбургов-Лотарингских писали на латыни. С другой стороны, при Карле в состав военного обмундирования была введена кокарда с литерой «К».

Взойдя на австрийский и венгерский престолы (причем на первый как Карл I, а на второй как Карой IV), новоиспеченный монарх не стал затворником: за последние месяцы 1916 и 1917 год он совершил более полусотни поездок, а за неполный 1918 год – еще тридцать! Однако история не дала молодому императору шанса проявить себя на государственном поприще – Карлу было суждено стать последним правителем династии Габсбургов-Лотарингских.

На фотографии запечатлен один из эпизодов поездки императора и его супруги на Юго-Западный фронт 1–6 июня 1917 года. Императорский поезд выехал из Вены в Лайбах (ныне – словенская столица Любляна), далее через Филлах в Инсбрук и Брегенц, а затем через Инсбрук вернулся в Вену. Во время официального путешествия Карл посетил войска.

Как видно на фото, Карл выезжал в войска на легковом автомобиле «Бенц» немецкого производства, принадлежавшем штабу фронта. Принадлежность машины ясна из ее порядкового номера в гараже, который нанесен на правое крыло – А168. Этот же автомобиль можно заметить и на других фотографиях с Юго-Западного фронта, связанных с иными действующими лицами. Вместе с тем до наших дней дошли фотографии поездок Карла на другой машине (марки «Грэф унд Штифт»), украшенной табличкой с изображением императорской короны. Если второй автомобиль принадлежал лично монарху, то первый, как и остальные легковые авто в армии, был реквизирован после объявления мобилизации.

Кроме самого императора, на фотографии запечатлены два генерала (его дяди): эрцгерцог Евгений (стоит слева от Карла) и эрцгерцог Фридрих (у левого края фото).

Эрцгерцог Евгений (1863–1954) был троюродным братом почившего в бозе Франца Иосифа, командующим Южным (с декабря 1914 года) и Юго-Западным (с мая 1915 года) фронтами, а также гроссмейстером Немецкого (Тевтонского) ордена.

Эрцгерцог Фридрих (1856–1936) – старший брат эрцгерцога Евгения, троюродный брат Франца Иосифа. После начала Первой мировой войны император назначил его главнокомандующим. С этого поста Фридриха сместил, взойдя на трон, Карл, который сам стал главнокомандующим. Впоследствии дядя лишь сопровождал племянника на официальных мероприятиях.

Среди других военных, запечатленных на фотографии, нелишне отметить стоящего на подножке автомобиля чиновника императорского и королевского двора (это видно по его черному обмундированию и чиновничьей шпаге с характерным эфесом).

Часть офицеров приветствует монарха отданием чести. Те, кто уже представился, руку опустили. На офицерских головных уборах видны еловые веточки: это так называемый «полевой знак» (Feldzeichen) – традиция, ведшая свое начало с XVIII века. Летом дубовые, а зимой еловые веточки надевали военнослужащие действующей армии («в поле») и во время парадов. Никаким регламентом это украшение не вводили, но на кепи те же регламенты предписывали иметь с внутренней стороны отворота две нитяные петли для его крепления.

Монарх, его дяди и первый офицер в шеренге носят кепи на твердой основе – аналог офицерского «черного кепи» («schwarze Kappe») мирного времени (в данном случае – защитного цвета). При полевом обмундировании такой головной убор был предназначен для генералов, полковников, командующих бригадами, а также офицеров и чиновников Военного министерства и корпуса офицеров Генерального штаба. Именно к последнему принадлежит офицер, стоящий в шеренге вторым справа. Это видно по его петлице на воротнике – из черного бархата с алой полоской у края.

Два офицера (тот, с которым беседует Карл, и четвертый справа) носят кителя, получившие прозвище «китель Карла» («Karlbluse»). Это вольная копия с офицерских кителей баварских горнострелковых частей с накладными нагрудными и/или боковыми карманами с бантовой складкой. Такой покрой стал частью фронтовой моды и никак не был описан регламентами обмундирования. Несмотря на название, Карл к его появлению причастен не был, а сам носил традиционный китель (на фото он скрыт генеральской шинелью).

На втором плане, между Карлом и группой офицеров, стоит офицер, на плече которого четко виден светлый погончик. Офицерам большинства родов войск вообще не полагались погоны, но имелись исключения – офицеры кавалерии, артиллерии и обоза на левом плече носили погончик из двойного металлизированного шнура (по цвету приборного металла – золотого или серебряного).

Почему же император Карл оказался на итальянском участке Юго-Западного фронта именно в это время? Дело в том, что незадолго до этого (29 мая 1917 года) завершилась Десятая битва при Изонцо, в результате которой австро-венгерская армия была вынуждена отступить. Таким образом, образовалась угроза потери Триеста – важнейшего австро-венгерского порта на Адриатическом побережье. Когда накал боев несколько снизился, монарх вместе с супругой и высшим генералитетом приехал подбодрить свои войска, сражавшиеся в тяжелых горных условиях. Можно сказать, что его поездка не прошла даром – уже в конце июня австро-венгерские войска нанесли контрудар в высокогорье Альп, и итальянцам пришлось оставить почти все участки территории, захваченные ранее.