Aston Martin Lagonda
Автомобиль, на который Aston Martin получил свой первый королевский «ордер», — это 3-литровое купе Drophead, принадлежавшее принцу Филиппу. Говорят, супруг Ее Величества положил глаз на Астон в 1954 году. Авто могло похвастаться радиотелефоном, по которому Филипп разыгрывал своих детей, принца Чарльза и принцессу Анну, и большим косметическим зеркалом, чтобы королева могла проверить прическу и головной убор.
Машину видели на Олимпийских играх 1956 года в Мельбурне, когда его доставили в Австралию на борту королевской яхты Britannia. Окрашенная в оттенок под названием «Эдинбургский зеленый», она также использовалась королевой и принцем Филиппом для официального открытия первой в Великобритании автомагистрали M1 в 1959 году. Lagonda была продана в 2016 году за 350 тысяч фунтов стерлингов, что примерно в три раза превышает стоимость обычного 3-литрового Drophead.
Rolls-Royce Silver Wraith II LWB
В 1980 году младшая сестра королевы начала ездить на длиннобазном Silver Wraith II цвета Cardinal Red, в который окрашивали все королевские машины для официальных нужд. Этим авто принцесса Маргарет владела до самой смерти, 22 года — дольше, чем любым другим. Возможно, это объясняется его роскошным убранством: отделка из шпона и палисандра, дверные накладки из черной кожи, заниженное заднее сиденье для ощущения приватности. Известно, что иногда Ее Высочество одалживала машину Ее Величеству, принцессе Уэльской, а также Рональду и Нэнси Рейган, когда те приезжали в Великобританию. Потомки принцессы Маргарет выставили ее Rolls-Royce на продажу, желая получить 45–55 тысяч фунтов.
Rolls-Royce Phantom IV State Landaulet
Rolls-Royce был наиболее предпочтительным транспортом для королевских особ на протяжении XX века, но в XXI его начали смещать другие производители. Тем не менее, в королевском гараже по-прежнему можно увидеть множество вариаций модели Rolls-Royce Phantom, в том числе IV и V серии. Возможно, самой редкой из них можно назвать Landaulet State Landaulet 1955 года с кузовом Hooper & Co. Темно-бордовое авто оставалось в эксплуатации в течение 43 лет. На протяжении десятилетий машины Phantom использовались самыми разными членами королевской династии, от королевы-матери и принца Чарльза до герцогини Меган. Похоже, один и тот же Rolls Royce Phantom VI использовался на свадьбе принца Чарльза и принцессы Дианы, а потом принца Чарльза и герцогини Камиллы.
Bentley State Limousine
Bentley — наиболее очевидная замена классическому Rolls-Royce. Лимузин для официальных случаев был разработан на базе люксовой модели Bentley Arnage и был подарен Ее Величеству в 2002 году в ознаменование 50-летия ее восшествия на престол. Он оснащен модифицированным 6,75-литровым двигателем V8 мощностью 400 литров, а увеличенная колесная база обеспечивает монарху огромное количество места в салоне для ее фрейлин и прочих сопровождающих. Безопасность, конечно же, имеет первостепенное значение, так что эта машина бронирована, взрывобезопасна и оснащена по последнему слову техники.
Инженеры подумали и о королевских поклонниках. Особая панорамная крыша и приподнятые задние сиденья позволяют хорошо видеть Ее Величество, когда она проезжает мимо. Когда суверен находится в авто, орнамент в виде летящей буквы B на капоте заменяется массивной серебряной скульптурой Святого Георгия, убивающего дракона. Сообщается, что этот автомобиль оценивается в 10 миллионов фунтов стерлингов.
Aston Martin DB6 Volante
Aston Martin DB6 Volante Series II может быть известен широкой публике благодаря свадьбе принца Уильяма и Кейт Миддлтон, которую молодожены покидали на эффектном синем кабриолете, однако на самом деле роскошное авто принадлежит принцу Чарльзу. Ее Величество подарила Астон сыну в 1969 году. Первым авто наследника престола был MGC GT, а подаренный Его Высочеству в день его 21-летия DB6 Volante цвета Seychelles Blue был значительно мощнее, и Чарльз даже брал уроки у чемпиона Формулы-1 Грэма Хилла, чтобы научиться управлять такой машиной. Сегодня этот автомобиль известен тем, что ездит на вине и сыре, что в полной мере отражает экологические воззрения его хозяина.
Land Rover Defender
Елизавета II — любительница Land Rover серий I, II и III. Ее Величество и других членов монаршей династии часто видят за рулем марки автомобиля, в наибольшей степени ассоциирующейся с Великобританией. Ленд Роверы отлично подходят для рыбалки, которую обожают Виндзоры, и для скачек. Есть немало фото, на которых члены королевской семьи запечатлены на капоте или крыше Ровера наблюдающими за забегом. Ее Величество также видели за рулем Land Rover Defender 110.
Range Rover Hybrid LWB
Гибридный Range Rover, созданный подразделением Land Rover Special Vehicle Operations и приобретенный монархом в 2015 году, — очередная дань экологической повестке. У Ее Величества немало моделей Range Rover для повседневных и официальных нужд. В последнем случае автомобили традиционно красят в один и тот же темно-бордовый цвет и приспосабливают под конкретные потребности Виндзоров. Задние сиденья таких машин могут быть сняты, чтобы монаршие особы ехали стоя и махали толпе через открытый люк.
Vauxhall Cresta PA Friary Estate
Возможно, Vauxhall Cresta PA Friary Estate покажется вам не столь роскошным, как остальные фигуранты списка, но именно этот автомобиль считается фаворитом Ее Величества. Говорят, что королева заказала его еще в 1961 году, так как машина соответствовала ее образу жизни с частым пребыванием на открытом воздухе. Vauxhall предлагает индивидуальные модификации, включая держатели для удочек, встроенные в крышу, стойку для оружия, а также защиту для собак и нестандартную окраску Imperial Green. Сообщается, что и сегодня Vauxhall Cresta можно найти в королевском гараже в Сандрингеме.
Ford Escort
Известно, что в качестве подарка в честь помолвки принц Чарльз преподнес юной леди Диане Спенсер вовсе не кольцо (его невеста наследника выбрала сама из каталога). Подарок Уэльского был куда более утилитарным — серебристый седан, на котором его невеста приезжала смотреть, как Его Высочество играет в поло. Был выбран скромный и практичный Ford Escort, на котором Уэльская иногда ездила и после свадьбы.
MGC GT
Как мы уже сообщали ранее, первым автомобилем принца Чарльза был MGC GT. Модель появилась в 1967 году и имела много поклонников и хейтеров. Неоднозначный спорткар перестали выпускать в 1969 году, выпустив меньше пяти тысяч экземпляров.