Мексиканская компания Aldekas Studio, специализирующаяся на реставрации классических Volkswagen-KÄfer — знаменитых «жуков» — порадовала поклонников немецкого авторетро оригинальным концептом гоночного карта Bugkart Wasowski.
Вся фишка в использовании некоторых очень узнаваемых деталей «божьей коровки», таких как переднее крыло, поворотник, зеркала заднего вида. На корпус сверху водружены велосипедное седло и руль. Машина выкрашена в оливковый цвет — традиционный для старого «фольксвагена». Ну а в основе обычная машина для картинга с резиной без протектора. Когда эти «жучки» появятся на гоночных трассах? Возможно, никогда. Некоторые источники сообщают, что то, что выдается за реальное фото, всего лишь реалистичная компьютерная графика.
Ваша реакция?
Мы думаем Вам понравится
-
![Галсы судьбы Альберта Баллина: как сын бедного датского иммигранта стал морским магнатом и построил первый в мире круизный лайнер]()
Галсы судьбы Альберта Баллина: как сын бедного датского иммигранта стал морским магнатом и построил первый в мире круизный лайнер
-
![Поль Арзен: как талантливый художник и дизайнер научил мир видеть прекрасное]()
Поль Арзен: как талантливый художник и дизайнер научил мир видеть прекрасное
-
![Улетевшие навсегда: 5 загадочных случаев исчезновения самолётов под облаками, которым пока не нашли объяснение]()
Улетевшие навсегда: 5 загадочных случаев исчезновения самолётов под облаками, которым пока не нашли объяснение
-
![Катастрофа в Цемесской бухте: гибель парохода «Адмирал Нахимов»]()
Катастрофа в Цемесской бухте: гибель парохода «Адмирал Нахимов»
-
![А вместо сердца — пламенный мотор: как были изобретены некоторые автомобильные опции]()
А вместо сердца — пламенный мотор: как были изобретены некоторые автомобильные опции
-
![Когда появились первые вагоны-цистерны, и почему экономически они не эффективны]()
Когда появились первые вагоны-цистерны, и почему экономически они не эффективны
