Конечно, каждая сверхдержава старалась как можно неожиданнее поражать соперника каждой новой разработкой. Это требовало соблюдения максимального режима секретности для военных проектов. Вот только нередко нехватка информации приводила к полету фантазии у противников. Причем воображение достигало такого размаха, что они умудрялись придумывать технику, которой никогда не существовало.
Военная авиация 1980-х годов была направлена на изучение и разработку так называемых стелс-самолетов, то есть машин, которые были бы незаметны для вражеских средств обнаружения. Воплощение в жизнь таких проектов могло стать переломным в развитии военно-воздушных сил. Поэтому по Америке ходили слухи о секретных разработках ВВС США, направленных на создание самолетов-невидимок.
Эти предположения приводили к появлению ряда мистификаций. Так, одним из самых известных самолетов, которые в теории могли проектировать американские военные инженеры, был малозаметный истребитель F-19. Практически вся информация об этом самолете оставалась закрытой, что привело к небывалому размаху фантазии. Впрочем, некоторые подробности все же выяснили – через некоторое время стало известно, что реально существующий малозаметный тактический истребитель, на основе которого и придумали F-19, именовался F-117.
А вот спекуляции на тему внешнего вида таинственного самолета стал источником для вдохновения дизайнеров компании Testors, которая специализируется на производстве масштабных моделей. И в 1986 году фирма выпустила сборную модель F-19, демонстрируя свое видение внешнего облика истребителя. Фантазия разработчиков пришлась по душе потребителям: F-19 был одним из самых продаваемых продуктов компании.
Мистификации на тему военных проектов не обошли стороной и потенциального противника американцев. В США опасались, что Советский союз уже полным ходом разрабатывает «стелсы» наравне с ними и, естественно, держит это под грифом «секретно».
Поэтому нет ничего удивительного в том, что спустя год после F-19 Testors выпустили еще одну модель самолета-невидимки, но уже «made in USSR». Это был гипотетический самолет, который нарекли МиГ-37Б. Разработка модели велась на основе доступных изображений реальных образцов советской военной авиации. Использовались и другие источники, такие как утечка данных и даже кинематограф.
Интересный факт: Testors даже самостоятельно присвоили несуществующему самолету код НАТО – Ferret E.
Новая модель была представлена как главный противник F-19. Согласно информации из сопроводительного листа от разработчиков Testors, основанного якобы на данных разведки, советский истребитель оснащен новейшими технологиями по сокращению заметности, был маневреннее американского соперника, но уступал тому в технических характеристиках.
Этот «совершенно секретный» советский истребитель завоевал немалую популярность. Причем им заинтересовались даже в Европе – модель МиГ-37Б, помимо американской фабрики Testors, стали производить в итальянской компании Italeri. А вскоре эту тенденцию подхватили несколько других предприятий, в том числе российских. Интересно, что несмотря на многолетнюю историю модели МиГ-37Б, она и по сей день остается популярной среди моделистов.
Такой необычный маркетинговый ход от Testors оказался настолько успешным, что продолжает жить и сегодня. Ряд других компаний, вдохновленных мистификациями американской фирмы, стали придумывать свои «сверхсекретные» несуществующие военные самолеты. А легенда о МиГ-37Б и сегодня продолжает поражать своей «живучестью»: даже спустя многие годы после открытия правды о гипотетическом истребителе, можно встретить публикации, где его выдают за реальную разработку советского авиастроения.