Компьенский вагон перемирия

Для начала французы переоборудовали нашего скромного героя в штабной вагон маршала Фоша. Быть может, потому что там был хороший бар. И именно тут 11 ноября 1918 года было подписано Первое компьенское перемирие — соглашение о прекращении боевых действий в Первой мировой войне. Славный вагончик покатал президента Франции Мильерана, а затем его (вагон, а не президента) с почётом выставили в Доме инвалидов на Поляне перемирия. Но, обратите внимание, мы не случайно указали, что перемирие было первое. На этом приключения вагона не заканчиваются.

Немцы — народ не мстительный, но всё записывают. Уже в 1940 году педантичные тевтоны аккуратно выломали стену и вытащили чудо-вагон. Л — логика. Если его как-то установили в здании, то, быть может, надо спросить, как его туда внесли? И таким же макаром вынести? Нет, конечно: доминируй, властвуй, унижай!

В общем, не просто так его вынесли. Настолько была сильна личная травма фюрера, что именно в этом вагоне было подписано Второе компьенское перемирие, согласно которому капитулировала уже Франция.

Но и на этом история не заканчивается. В качестве военного трофея вагон доставили на всеобщее обозрение в Берлин, а потом отправили в Тюрингию, в город Рула. Там он и стоял себе тихонько до 1945 года, пока Советы и союзники не начали доминировать, властвовать и унижать уже немцев. Вот и представьте себе. Враг у ворот — апрель 1945-го. И в этот самый момент, когда пора готовить яд и бункер, от фюрера поступает самое что ни на есть ценное и стратегически важное указание солдатам СС. Сжечь Компьенский вагон! Вместо того чтобы этих солдат отправить на фронт, пусть лучше вагон сжигают. Страх объясним: а вдруг и Третьего компьенского перемирия не миновать? Французы — они такие, тоже всё старательно записывают. Пожалел Гитлер историографов и сжёг злополучный вагончик.

Нет, опять не конец, хе-хе. Не зря фюрер переживал за вагон. В 1950-е годы французы взяли похожий чудо-вагон с баром, но старше предыдущего на год, и установили на Поляне перемирия. Произошла, так сказать, символическая реинкарнация вагона, и дух предыдущего вселился во вновь установленный, на радость галлам и во вразумление тевтонам.

Но забавнее всего то, что в 1990-е годы прошлого столетия немцы обнаружили-таки останки того самого Компьенского вагона и передали их французам. Унижение — так хоть от подлинного вагончика!

Мы только задаёмся вопросом, не всплывут ли ещё какие-нибудь тайны нашего дорогого вагона? Хотелось бы узнать состав бара маршала Фоша. Ждём с нетерпением!