Модульный роботизированный автомобиль
Это один из самых новых видов транспорта NASA, построенный в 2015 году. Внешне модульный роботизированный автомобиль напоминает гольфкар, и кажется, будто он создан для того, чтобы сотрудники аэрокосмического агентства ездили во время обеденного перерыва поиграть в гольф. Но он создан не для развлечения, а для поездок по складам и вообще по территории космодрома.
У этой небольшой машины гоночные сидения, и может показаться, будто она быстрая, но нет. Ее максимальная скорость составляет 65 километров в час, однако это недостижимая величина, ведь скорость ограничена на программном уровне до 25 километров в час. Автомобиль рассчитан на нагрузку не более 900 килограммов. А ещё он полностью электрический и имеет колеса, которые могут поворачиваться на 180 градусов. Также колеса имеют независимую подвеску.
Транспортер экипажа космического корабля
Внешне транспортер экипажа космического корабля выглядит так, будто кто-то снабдил бытовку или вагон метро колесами. Это не совсем разработка NASA, а переделанный пассажирский транспортер из аэропорта, созданный в 1990 году для космической программы Space Shuttle. Этот фургон подвозил космонавтов и обслуживающий персонал к шаттлу.
Транспортер вмещает в себя не менее 15 человек (причем в скафандрах), имеет на одном конце расширяющуюся дорожку, а на другой несколько лестниц, спускающихся от двери к земле. У этого транспорта есть гидравлические механизмы, которые позволяют поднять фургон вверх, чтобы достичь высоты входа в шаттл.
Концепт электрического марсохода
Марсоходы-роботы, которых зовут роверами — это, конечно, здорово, но на чем передвигаться марсианским колонистам? Над этим думают уже давно, и в 2017 году на одной из выставок NASA продемонстрировало концепт электрического марсохода. В отличие от других концептов, которые по сути являются декорациями или демонстрацией некоторых функций, этот марсоход полностью рабочий.
Это полностью электрический транспорт, заряжающийся от солнечных панелей и работающий в автономном режиме от аккумуляторов. Марсоход состоит из двух модулей — передней и задней части. Передняя часть при необходимости может отделиться от задней, чтобы стать компактным маневренным транспортом для двух человек. В задней части расположена лаборатория, которая, если есть необходимость, может стать стационарной.
Марсоход оснащен самыми последними технологиями и выглядит весьма эффектно. Глядя на него, кажется, будто ты смотришь фантастический фильм про колонизацию в далеком будущем.
Паук на колесах
В 2005 году NASA создала шестиколесное устройство, похожее на паука. Нет, как может показаться сначала, аэрокосмическое агентство не отрабатывало возможность создания личной армии роботов, которые будут вселять ужас — задачей было испытание концепции передвижения по пересеченной местности на низких скоростях. Задачей таких роботов была перевозка различных модулей по неровным поверхностям, чему бы и способствовали паучьи конечности с небольшими колесами, способные преодолевать даже высокие и глубокие неровности ландшафта.
Из-за такой необычной конструкции транспорт может двигаться практически под любым углом. Если ты подумал, что было бы неплохо прокатиться на таком с ветерком, то спешим разочаровать — транспорт едет со скоростью всего 15 километров в час.
Кстати, этот транспорт используется и в наше время, так как оказался полезным и может перевозить на своей спине до 450 килограммов грузов.
Исследовательский луноход
Как и большинство прототипов, концепты NASA не имеют какого-либо названия кроме маркировки, так что назовем его просто — луноход. Этот транспорт был разработан в прошлом десятилетии и представляет собой концепт исследовательского лунохода для будущих миссий на Луну. Он имеет небольшие габариты и 12 колес, по два на каждой стороне трех осей. Эти колеса могут вращаться на 360 градусов, благодаря чему можно без труда колесить по лунной поверхности.
Луноход рассчитан на двоих пассажиров, однако в экстренных ситуациях он может вместить четверых. В задней части, похожей на небольшой контейнер, расположено навесное оборудование вроде кранов, ковшей и других устройств, которые можно использовать для забора грунта и других задач. Кстати, в модуле есть даже санузел и душ.
Аварийный эвакуационный автомобиль
Этот транспорт, в отличие от предыдущих, служит не для транспортировки людей и грузов, а для спасения сотрудников космодромов. Он построен на базе военных грузовиков с противоминной защитой и имеет настолько толстую броню, что каждая сторона может выдержать взрыв силой не менее 2 тонн в тротиловом эквиваленте. Если взрыв повредит шины, это не проблема, ведь автомобиль может ехать и на спущенных колесах.
В экстренных ситуациях, например, когда есть угроза взрыва при пожаре, а астронавты и обслуживающий персонал находятся на высоте, открывается задняя часть автомобиля, после чего в крепление вставляется трос, соединяемый с верхней частью конструкций, удерживающих ракету. По этому тросу с помощью спасательных кресел люди могут спуститься вниз к автомобилю за считанные секунды. Даже если произойдет взрыв топлива, экипаж автомобиля не пострадает.
Гусеничный транспортер
Пожалуй, самый необычный транспорт в этой статье и один из самых грандиозных во всем мире. В отличие от прототипов, у него есть название — Crawler-Transporter. Существует два таких транспортера — «Ханс» и «Франц».
Это огромное устройство имеет длину около 40 метров и ширину около 35 и весит почти 3 тысячи тонн. Среднему человеку потребуется 45 секунд, чтобы пробежать его с одной стороны на другую. Транспортер приводится в действие двумя дизельными генераторами мощностью 2750 лошадиных сил каждый. Максимальная скорость без груза составляет 3,6 километра в час, а с грузом 1,9. На 100 километров транспортер расходует до 35 тысяч литров топлива.
Первоначально Crawler-Transporter использовался для перевозки ракет «Сатурн V», а позже стал применяться для перевозки шаттлов. Несмотря на то, что транспортеры были построены в 1965 году, они регулярно модернизируются и до сих пор стоят на службе NASA, перевозя различные грузы.