Необычные партизанские диверсии Великой Отечественной
489
просмотров
В своих письмах немцы часто писали, что всё бы в тылу хорошо, «если бы не партизаны». Соваться на территории, где действовали народные мстители, фрицы откровенно боялись. И не без оснований.

Мы им покажем, как у нас медведи зимуют…

В Великую Отечественную одним из стихийно возникших партизанских соединений стал отряд «Северный медведь». После окружения под Вязьмой в тамошних местах оказалось немало людей с оружием, не сумевших прорваться к своим. Понемногу мелкие группы начали объединяться.

Благо многие жили даже не в лесу, а в деревнях, в стороне от основных дорог. До этих мест немцы начали добираться только в ноябре 41-го или даже позже.

Боевую деятельность «северные медведи» начали с подрыва эшелона: в ночь с 1-го на 2 февраля 1942 года под откос пошёл поезд на линии Вязьма‑Брянск.

Впрочем, взрывчатки у окруженцев было немного, да и кушать хотелось. Партизаны начали зачищать от врага окрестные сёла, разъясняя приезжающим за продуктами немецким фуражирам, что им тут не рады. Внимания «северных медведей» удостоились и те, кто успел как-то выслужиться перед нацистской властью. О своей поспешности такие люди жалели, как правило, сильно, но недолго

Зимой 41-42-го противнику было как-то не с руки бегать по лесам в поисках злых партизан (хотя некоторым их отыскать удалось — на свою голову). 22 февраля 1942 года немцы попытались обстрелять отряд с воздуха. Но даже зимой это оказалось делом не слишком продуктивным. Ранили фрицы только двоих мстителей.

Причём героизм одного из них — повара — партизаны отдельно отметили в донесениях: после ранения повар остался на посту и продолжил готовку.

В начале марта 42-го неприятель, наконец, рискнул заехать в партизанский край по железной дороге: гитлеровцам очень хотелось вернуть себе станцию Вертерхово. И 1 марта это почти удалось отряду, приехавшему на поезде в три вагона. Но подоспевшая на станцию подмога партизан сразу изменила ход боя: «противник поспешно погрузился в вагоны и уехал».

Рассудив, что немцы — люди упрямые и могут попробовать наступить на эти грабли снова, партизаны устроили засаду со станковыми пулемётами. Уже на следующий день нацисты действительно вернулись на своей трёхвагонке. Но убрались ещё быстрее.

Народные мстители решили больше судьбу не испытывать — и взорвали идущие к станции рельсы. А заодно и разрушили линию связи.

Ещё больше не повезло фрицам 12 марта. Отряд численностью до 100 человек попытался сходить со станции Угра в деревню Вознесенье. Вероятно, в поисках чего-то съестного: снабжение было, мягко говоря, проблемным. Узнав от местных жителей, что поблизости в лесу есть страшные медведи партизаны, немцы поспешно повернули назад. Но ведь поспешишь — людей насмешишь: на обратном пути они подорвались на собственном минном поле.

Успехи партизан и осторожность немцев не удивительны. В этот период под Вязьмой в немецком тылу действовал 1-й кавалерийский корпус генерала Белова и выброшенные туда же воздушно-десантные части.

Дорогами Александра Невского

Помимо привычного подрыва эшелонов, мостов и засад на дорогах, лесным бойцам приходилось решать и задачи посложнее. К примеру, в январе 44-го партизанская бригада им. Васильева решила ликвидировать вражескую переправу на Чудском озере. Моста там не имелось, но бойцов это не остановило — они разрушили заменявшую мост гать, распилив 300 брёвен на три части. Чем обеспечили всем желающим переправиться надёжный путь на дно озера.

Бывали в жизни партизан и другие приятные неожиданности. В том же январе 44-го партизанский отряд Воробьёва устроил налёт на станцию Псков-Остров. Бойцы разгромили станцию, попутно уменьшив находившиеся там немецко-голландские формирования на 80 человек.

Отдельно народных мстителей порадовали трофеи: восемь винтовок, 400 голландских патронов и 60 бутылок водки.

А однажды партизаны урвали… письма. В которых немецкие солдаты жаловались, что сидеть в тылу было бы, в общем, хорошо, «если бы не партизаны…».

Тиграм не доложили эшелонов…

В 1944 году, после освобождения части Украины, штаб партизанского движения решил проверить, насколько заявки партизан соответствовали реальности. Результат оказался несколько неожиданным.

Штабисты обследовали места крушений, опросили работавших на немцев железнодорожников и изучили захваченные документы противника. И установили… что фактическое количество проведённых народными мстителями диверсий было значительно большим, чем то, что указывалось в полученных от отрядов донесениях.

Например, про линию Сарны-Ковель партизаны доложили о 150 диверсиях, а немецкий штаб насчитал 250. На линии Житомир-Новгород Волынский по докладам выходило 59, а противники насчитали 100. И так далее.

В докладе товарищу Жукову всё это было богато иллюстрировано фотографиями валявшейся под откосом техники и построенных для охраны железных дорог укреплений.

И с наступающим вас…

Испортить врагу настроение партизаны могли самыми разными способами. Например, 28 декабря 1943 года ленинградская партизанская бригада сообщила: её разведчики в ресторане города Нарвы украли у пьяных офицеров противника аккордеон.

Так что Новый год народные мстители встречали весело, с музыкой. А немцам 1944-й и так ничего хорошего не сулил.

Ваша реакция?


Мы думаем Вам понравится