Летающий автомобиль Генри Снука и еще 7 конструкций летающих машин, достигших патентной стадии, но так и не сумевших подняться в небо

Летающий автомобиль Генри Снука (1912)

Король небес и повелитель птиц, воздушно-десантный трейлер Снука выглядит как настоящая угроза - просто посмотрите на эту пару гигантских вращающихся винтовых штопоров. Стержни ротора вращаются прямо через шасси, так что, возможно, их можно было бы красиво покрасить, чтобы они напоминали разноцветный леденец.

Мало что известно о Генри Снуке, но среди его других изобретений был пожарно-спасательный грузовик и хитроумное устройство, которое могло распознавать силу волн.

Летучая машина Брюса Билса-младшего

Летающий автомобиль Брюса Билса имеет забавную форму эдакого пузыря, однако этот факт является важным с точки зрения инженерной мысли, ведь форма и вес, на самом деле, были предназначены для использования в качестве фюзеляжа и корпуса двигателя для транспортного средства.

Механизм рулевого колеса совмещен с амортизатором, что обеспечивает безопасную посадку. Довоенный летающий автомобиль Брюса мог работать как четырехколесная или трехколесная модель - должен был быть выбор.

Летающая машина Эйнара (1959)

Как и любой хороший научно-фантастический летающий автомобиль, дизайн этой модели трансформируется из воздушного в дорожный с помощью бесшовных закрылков и скрытых отсеков для винтов. При установке крылья могут поворачиваться, а роторы можно переключать между режимами тяги и толкания в зависимости от условий.

К сожалению, в патенте отсутствуют подробные сведения о средствах безопасности, о которых вы, честно говоря, хотели бы узнать, прежде чем сесть за руль этой штуки. У изящного бортового седана был один недостаток - это отверстие в полу для ног водителя. То есть любой желающий мог просто поставить ноги на землю и побежать вместе с таким, мягко говоря, неудачным аппаратом. Смешно и страшно.

Летающий автомобиль Чон-До Ки (1996)

Корейский дизайнер решил проблему плохо сбалансированных летательных аппаратов. Его решение заключалось в помещении заднего гребного винта в заднюю часть и установке горизонтальных пластин стабилизатора перед главным крылом. Рулевое колесо и педаль акселератора связаны с подъемником.

Теперь никто не предполагает, что Чон-До Ки случайно срезал крылья и пропеллер с привычного всем Renault. Забавно, конечно, было бы, если бы такая крошка смогла гонять по воздушным трассам.

Летающий автомобиль Брэдфорда Соренсена (2001)

Соренсен сделал авто в форме своеобразной слезы. С водой этот проект действительно имет кое-что общее, ведь это не только транспортное наземное средство, но еще и лодка, которая способна летать. Вращающиеся в противоположных направлениях лопасти втягивают воздух в "крылышки", а разница давления над и под этими профилями поднимает зверя в небо. Крылья аккуратно прилегают к крыше летательного аппарата, поэтому нет необходимости в расширении и втягивании.

О Соренсене известно не многое, но среди других изобретений он также предложил "цилиндрический спиральный валик из гибкого прочного материала", который избавляет от боли при родах. Между тем его патент на автомобиль является относительно новым и, по крайней мере, выглядит жизнеспособным, поэтому он, вероятно, внимательно следит за событиями сегодняшних потенциальных производителей будущих летающих автомобилей.

Летающий и подводный автомобиль (2001)

Этот летающий автомобиль - это действительно что-то новое. Биомимикрия (технология, вдохновленная природой) - это не просто слово. Похоже, что создатель этого проекта выбрал для собственного вдохновения муху, хотя в патенте утверждается, что он вдохновлен птицами или летучими мышами.

Летучая машина может "пробираться в воду, как морская птица", использовать крылья в качестве гребных винтов и управлять подводным плаванием, а крылья легко складываются, чтобы она могла двигаться по любой дороге. Тем не менее авто также может лететь назад и выполнять различные другие маневры, которые не могут сделать даже наши пернатые друзья. Этот агрегат даже готов к загрузке программного обеспечения для полета без водителя.

Летающее облегчение Лонга (2003)

Мистер Лонг стал автором своей заявки на патент 2003 года. По его словам, работа должна была стать облегчением современных мегаполисов с часовыми пробками. Автомобиль позаимствовал свою форму и интерфейс от обычного спорткара с дополнительным рулевым колесом для координации управления передним и задним роторами. Изящный дизайн и многочисленные горизонтальные и вертикальные пропеллеры придают летательной конструкции Ларри вид шаттла или необычной телефонной трубки.

Летающий автомобиль Акаши Гирендры Баро (2016)

Беспилотный автомобиль Баро оснащен четырьмя вертикальными подъемными роторами, равномерно распределяющими вес автомобиля для обеспечения сбалансированного полета. Квадрокоптер обладает способностью подниматься прямо вверх во время взлета, и эта особенность будет по достоинству оценена водителями, которым надоело попадание в пробку.

Проект демонстрируется как идеальный вариант для повседневного семейного использования (от дома до работы или до супермаркета). Будем рассчитывать, что в ближайшие десятилетия мы все-таки будем наблюдать, как машины парят в воздухе.

Источник фото.