Гниющие сокровища: 7 автомобильных кладбищ мира, которые выглядят настоящими музеями

Особый трепет вызывают кладбища автомобилей. По большей части, они скрыты от глаз и отрезаны от традиционной цивилизации. В последние годы их суть изменилась, в некоторых случаях значительно – многие превратились из грязного частного подворья для металлолома в социально-культурные объекты, вдохновляющие фотографов, туристов и представителей СМИ.

Что же делает автомобильные свалки такими привлекательными, и какие из них действительно восхищают?

Техногенные отходы с культовым потенциалом

Ржавеющие на лоне природы машины привлекают любителей старины/

Автомобили, покрытые мхом и плесенью, могут показаться далеко не эстетичными. И все же есть веские причины, по которым многие фотографы отправляются в путешествия, разыскивая заброшенные кладбища ржавеющих машин. Есть нечто особенное во взаимодействии разрушающихся металлических фигур и неутомимой природы, симбиотическим образом меняющей вещи. Окружающая среда поглощает объекты, стремясь сделать их своей частью. Проходит время, и они кажутся не такими уж чужеродными.

Помимо причудливых видов, волнует и зажигает воображение история «экспонатов». Кто водил этот автомобиль, какие разговоры он подслушивал, почему его оставили умирать в заброшенном месте? Много вопросов роится в голове человека, бредущего по затерянному автомобильному кладбищу. Вряд ли кто-то находит ответы. Зато можно набраться новых впечатлений и вволю пофотографировать. Вот несколько идей для романтиков и ценителей раритетов.

1. Автомобильное кладбище на шведском болоте «Киркё Моссе»

Шведское автокладбище «Киркё Моссе»

Корни здешнего последнего пристанища автомобилей восходят к 30-м годам прошлого века. После продолжительной добычи торфа швед Аке Даниэльсон управлял автомастерской в этом южном болотистом районе. За годы вокруг его небольшого поместья собралось множество непригодных к использованию машин, вследствие чего и появилось это автомобильное кладбище, пользующееся нынче популярностью у посетителей.

Полное уничтожение всех «останков», требуемое местными и национальными шведскими властями, предотвратили сторонники сохранения культурных ценностей. Спор вокруг автомобильного погоста, сформированный средствами массовой информации, в конечном итоге привел к его безопасному существованию до 2050 года, хотя уже сейчас здесь вряд ли найдутся неповреждённая крыша или капот, сохранившиеся в первозданном виде.

Скромная хозяйская хижина и прилегающая мастерская разрушены практически полностью, а беспощадная армия деревьев и мха на ржавых автомобильных остовах продолжает создавать батальные сцены природы и технологий.

2. Бельгийская автомобильная деревня Шатийон: забытая и полуразрушенная

Забытый склад автомобилей в Бельгии

На окраине небольшого городка Шатийон на юге Бельгии находится целая деревня автомобилей. Этим термином жители называют местное кладбище автотехники, изолированное и скрытое густым лесом. Там доживают свои дни модели, многие из которых сейчас являются ценными коллекционными предметами, но после десятилетий в дикой природе представляющие собой невыносимое зрелище для любителей автомобильной классики.

Некоторые экспонаты датируются периодом до Второй мировой войны, но большинство – выходцы из 50-60-х годов. Владельцами были американские солдаты, дислоцировавшиеся на местной военной базе и оставившие своих «железных коней» в Шатийоне из-за ужасающих затрат на переезд.

Интерес СМИ и общественности к этому месту возник в 80-х, когда знамения времени уже оставили след на пяти сотнях автомобилей, брошенных средь красивых лесистых холмов. Это определенно одно из самых живописных автомобильных кладбищ, и его масштабы поистине феноменальны, но в отличие от аналога в Швеции, оно так и не стало национальным достоянием.

К 2006 году два из четырех «складов металлолома» были утилизированы, а оставшиеся успешно уничтожаются временем и вандалами. Коллекцию потрёпанных кузовов уже нельзя превратить в культурную ценность, однако уцелевшие экспонаты по-прежнему создают интересный фон для фотосессий.

3. Кладбище автомобилей «Кауфдорф» в Гюрбетале, Швейцария: окультурено и закрыто

«Окультуренное» автомобильное кладбище в Швейцарии

Свалка «Кауфдорф» в Швейцарии близ Берна не идет в сравнение с теми, что рассмотрены выше. Швейцарцы знают, как обращаться с ценностями и делать деньги. С момента открытия уникальной коллекции машин, собранных в период с 1930-х по 1970-е годы, уровень осведомленности об этом автомобильном кладбище значительно вырос, и в зарослях лесных массивов Гюрбеталя была создана туристическая инфраструктура. Отдельные маршруты облагаются входной платой в несколько евро, а за подробное изучение внутренностей разбитых машин с посетителей запрашивают до 200 евро.

Кладбище создала компания по переработке автомобилей. Первоначально «законсервированные» образцы размещались в прериях, но из-за негодования местного населения пришлось насадить растения в качестве ширмы.

С годами тощая перегородка буйно разрослась, интегрировавшись с техникой, и всё это произведение природно-техногенного искусства было названо культурно-историческим объектом. За 40 лет активной торговли запчастями здесь собралось в общей сложности более 1000 автомобилей и около 400 мотоциклов.

Художественная выставка, открывшаяся на этом месте в 2008-м, должна была позаботиться о культурном наследии, но не прошло и полугода, как она закончилась, а вместе с ней и работа автомобильного кладбища в Кауфдорфе. В сентябре 2009-го местная община приняла решение выставить на аукцион ржавые машины, многие из которых на удивление остались на ходу.

4. Кладбище Михаэля Фрёлиха: здесь умирают легенды

Пожарная машина у ворот парка

Жизнь Михаэля Фрёлиха – немецкого гонщика, дизайнера, художника и предпринимателя – всегда определялась автомобилями. В итоге он создал потрясающий арт-объект под открытым небом – рукотворное кладбище раритетных машин.

Четко спланированный парк таит сюрпризы за каждым поворотом. Его хозяин, увлечённый проектировкой, реставрацией и обслуживанием автомобилей в центре Дюссельдорфа, годами собирал их на своей частной собственности и к своему 50-летию создал уникальный музей.

Если захотите его посетить, он расположен по адресу: 40699 Erkrath Mettmann, Neandertal 11. Посещение без камеры стоит 10 евро. Если хотите фотографировать, платите 20 евро – вы получите возможность снимать и права на публикацию фото. Детям вход бесплатный. Территория огорожена, так что не бойтесь их потерять.

Остатки былых автомобильных легенд

У всех классических автомобилей своя история, и окружение некоторых подобрано в соответствующем стиле. Например, раритетный «немец» красуется на фоне фрагмента Берлинской стены с оригинальной графикой, а по соседству в кустах притаился 11CV – гангстерский лимузин, принадлежавший шефу французской полиции. Часто «олдтаймеры» просто искусно задрапированы в лесу.

В целом Михаэль собрал 50 автомобилей 1950 года. В 2000-м он поместил все модели (общей стоимостью свыше 1 млн евро) в «парк автомобильных скульптур» под сводами леса. С тех пор старые сокровища гнили, а парк служил кунсткамерой и съемочной площадкой для зевак.

Тут разрушение превращено в искусство: природа всё берет назад и в конечном счёте побеждает. Кто-то радуется её торжеству, другие плачут душой по некогда прекрасным Porsche, Jaguar и Rolls-Royce, умолкнувшим здесь навсегда.

5. Франция: запечатанные под землей

Запертые под землей автомобили во Франции

До недавнего времени немногие знали об этих драгоценных камнях, спрятанных во французском промышленном карьере. Открытие заброшенного автомобильного кладбища стало неожиданностью. Нетронутые почти сто лет, эти машины в период оккупации в начале 40-х были просто оставлены гнить в подземном лабиринте.

6. Катар: половина свалки, половина кладбища

Обширная автомобильная свалка в Катар

В Катаре находится определенно одно из самых больших кладбищ машин – здесь собрано более 24 000 автомобилей. Обширный лабиринт из штабелированной техники разделен на две части: одна служит свалкой, где люди могут покупать детали/запчасти и утилизировать ненужные авто, а другая, намного больше, представляет собой кладбище, где гниют невостребованные машины. Их просто пригнали и бросили. Заброшенное место, где некогда роскошные автомобили медленно превращаются в труху и скелеты.

7. Сюрреализм в Великобритании

Британское автомобильное кладбище в шахте

Это одно из самых уникальных мест упокоения транспортных средств в мире, мистическое и захватывающее. Масса брошенных автомобилей находится в подземелье Соединенного Королевства внутри старой кремневой шахты. Машины и прочая ненужная техника годами сбрасывалась в эту пустую пещеру с водой. Медленный, но неотвратимый процесс разложения постепенно поглощает груду обломков, привлекая зевак и вдохновляя фотографов.

Мощь природы сильна, энтропия доказана, старение и смерть неизбежны. Но в том и заключается главная привлекательность брошенных вещей – они напоминают о том, что все мы в какой-то момент поддаемся распаду. И то, что это может быть одновременно ужасающим и прекрасным – одна из самых больших тайн жизни и смерти.